NIO 창립자이자 CEO인 Li Bin은 최근 150도 배터리의 고속 내구성 성능을 테스트하기 위해 스스로 노력할 것이라고 말했습니다. 그와 Tencent News의 Huang Chenxia는 상하이에서 150kWh 배터리 팩이 장착된 NIO ET7을 운전하여 얼마나 멀리 주행할 수 있는지 확인했습니다. 현재 생방송이 시작되었으며 보도시간 기준으로리빈은 154km를 이동했으며 남은 전력은 85%, 종합 전력 소비량은 100km당 14.6kWh입니다. 현재 차량 내부 온도는 24°C이고 차량 외부 온도는 1°C입니다.
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운전 환경이 겨울이기 때문에 150kWh 배터리 팩이 '배터리 수명 1,000km라는 진짜 도전'을 완수할 수 있을지 현재로서는 누구도 답을 제시하지 못하고 있다는 점을 명심해야 한다.
차량의 배터리 수명과 에너지 소비의 균형을 맞추기 위해생방송 속 주행 속도는 자동차 소유자의 겨울철 고속도로 주행 속도에 가깝고, 고정 속도는 '90km/h'이다.
공식 추산에 따르면 '1,000km 지구력 챌린지'의 생방송 시간은 15시간에 달할 것으로 보인다. Weilai NOP+ 스마트 운전의 도움으로 Li Bin과 부조종사 소녀의 체력에 대한 큰 시험이 될 것입니다.
또한 리빈은 라이브 방송에서 NIO의 150도 배터리팩이 전 세계에서 양산되는 배터리팩 중 기술적으로 앞선다고 밝히기도 했다. 모델 발표 및 테스트를 완료했으며 최근 생산을 늘리기 시작했으며 가까운 시일 내에 사용자에게 제공될 예정입니다.
리빈도 제안했다.앞으로는 주요 자동차 회사의 CEO들이 직접 전기차의 실제 주행거리를 테스트하게 될 것이다.결국 CEO도 처리할 수 있고, 일반 사용자도 마찬가지다.