덴마크 해운 대기업 머스크(Maersk)는 수요일 늦게 가뭄에 시달리는 파나마 운하를 피하기 위해 철도 운송을 이용할 것이라고 밝혔습니다. 낮은 수위로 세계 주요 해상 무역로 중 하나인 운하를 통과하는 운송이 줄어들었기 때문입니다. Maersk는 파나마 운하 당국(ACP)이 Gatun 호수의 현재 및 예상 수위를 기준으로 통과하는 선박의 수와 무게를 줄였다고 말했습니다. Gatun 호수는 파나마 운하의 수문 시스템을 통해 선박을 이동시키는 주요 강수량 저수지입니다.
"이전에 파나마 운하를 사용했던 선박은 이제 파나마 운하를 우회하고 철도를 이용해 파나마 반대쪽으로 80km(49.71마일) 화물을 운송하기 위해 '육교'를 사용할 것"이라고 회사는 고객에게 보낸 권고문에서 밝혔습니다.
파나마의 가뭄으로 인해 운하의 선적 공간이 줄어들었고 유조선과 곡물 운반선은 혼잡을 피하기 위해 더 긴 경로를 이용해야 했습니다.
이란의 지원을 받는 예멘 후티 반군이 걸프만에서 선박에 대한 공격을 강화하고 글로벌 해운 네트워크를 더욱 교란시킨 후 머스크(Maersk)와 하팍로이드(Hapag-Lloyd)를 포함한 회사들이 홍해에서 철수하고 있습니다.