요약:
9월 8일 닛케이아시아에 따르면 BYD는 연간 해외 판매 목표를 달성해 연간 판매량이 200만대에 육박할 것으로 예상되며, 2027년에는 250만대라는 야심찬 목표를 달성할 계획이다.
BYD 브라질 공장
복수 애널리스트에 따르면 BYD 경영진은 월요일 실적보고에서 하반기 해외 출하량을 월 18만~20만대 달성할 것으로 예상하고 있으며, 올해 6월 기준 약 80만대를 판매했다고 밝혔다.
이번 수정된 연간 판매 가이던스는 지난 6월 BYD 창업자이자 회장인 왕추안푸(Wang Chuanfu)가 발표한 당초 목표인 150만대보다 약 33% 높으며, 지난달 중간 보고서에서 업데이트된 목표보다 25% 더 높습니다.
도이체방크 분석가들은 월요일 연구 보고서에서 "BYD 경영진은 올해 해외 매출이 운송 능력에 의해 제한되고 그렇지 않으면 매출이 더 높아질 수 있다고 지적했습니다"라고 썼습니다. 또한 BYD는 내년 해외 판매 목표인 250만 대를 달성하기 위해 계속해서 시장 점유율을 높이고 전용 자동차 운송 차량을 확대하며 현지화된 생산 레이아웃을 확대하는 데 주력할 것이라고 덧붙였습니다.
BYD는 또한 중동 분쟁으로 인해 오늘날에도 지속되는 에너지 위기가 촉발된 이후 전 세계적으로 전기 자동차에 대한 수요가 증가하면서 이익을 얻었습니다.
Citi 애널리스트들은 월요일 연구 노트에서 "브라질...유럽, 인도네시아, 호주는 강력한 시장이었다"고 썼으며, 다양한 국가와 지역 간에 "시장 점유율 상승의 여지가 여전히 충분"하다고 덧붙였습니다.
BYD는 중간보고서에서 “그룹 매출의 중요한 축으로 남아 있는 해외 성장 모멘텀이 계속해서 발휘될 것”이라고 밝혔다.
Citi는 BYD가 브라질, 인도네시아, 헝가리와 같은 국가의 공장이 현재 지배적인 수출 모델의 비용 효율성에 도달하는 데 1~2년이 걸릴 것으로 예상한다고 말했습니다.
댓글