요약:
화요일 저명한 안전 단체는 차량이 속도 제한을 초과할 수 있다는 우려를 이유로 유럽연합 회원국들에게 미국 자동차 제조업체인 Tesla의 '완전 자율 주행'(FSD) 시스템 승인을 거부할 것을 촉구했습니다.
유럽교통안전협의회(ETSC)는 테슬라의 운전자 보조 시스템에 차량이 감지한 제한 속도의 150%까지 최대 속도를 높일 수 있는(즉, 제한 속도를 최대 50% 초과하는) '속도 상쇄' 기능이 포함되어 있다고 밝혔다.
안전 그룹은 Tesla가 일종의 보상 기능을 통해 FSD 시스템이 설정된 속도 제한을 초과하도록 허용하는 UNECE(유엔 유럽 경제 위원회) 규정에서 면제를 추구하지 않는다고 말했습니다.
이 문제는 Tesla의 유럽 FSD 홍보에서 가장 논란이 되는 점 중 하나가 되었습니다. 시스템은 운전자가 주의를 유지하도록 요구하면서 차량의 속도와 조향을 제어하는 역할을 합니다.
스웨덴, 프랑스, 체코 등 여러 국가에서는 시스템이 속도 제한을 초과할 수 있다는 우려를 표명했습니다.
네덜란드 규제 기관인 RDW는 지난 4월에 이 시스템을 승인했으며 벨기에와 기타 몇몇 국가도 이에 따랐습니다. 이 시스템에 대한 유럽연합 전체의 승인에 대한 투표는 10월에 실시될 예정이었지만 현재는 12월 이전에 실시될 가능성이 낮아 보입니다.
네덜란드의 승인은 UN 위원회가 정한 일련의 규칙에 대한 면제를 허용했지만, 관련 안전 단체는 속도 제한 위반에 대한 면제가 포함되지 않았다고 지적했습니다.
유럽 규제 당국은 '속도 상쇄' 기능과 주변 교통 상황에 따라 운전 속도를 조정하는 또 다른 기능의 승인을 거부해야 한다고 유럽 교통 안전 위원회는 말했습니다.
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