캘리포니아 판사는 Tesla Inc의 자동차 보험 회사가 실제 운전 행동이 아닌 차량의 "거짓" 충돌 경고를 기반으로 운전자에게 과다한 요금을 부과했다고 주장하는 집단 소송에 직면할 수 있다고 판결했습니다. 12월 1일, 오클랜드의 알라메다 카운티 고등법원 판사 브래드 셀리그먼(Brad Seligman)은 캘리포니아의 불공정 경쟁법에 따라 제기된 소비자 보호 소송을 기각해 달라는 Tesla 보험 서비스의 요청을 기각했습니다.
Tesla 대변인과 보험 자회사 변호사는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
Tesla는 2019년에 보험 부문을 시작했으며 CEO Elon Musk는 자사 보험 부문이 다른 자동차 보험 회사보다 "훨씬 더 나은" 서비스를 제공할 수 있다고 약속했습니다. 캘리포니아주 프리몬트에 본사를 둔 Tesla Insurance는 소비자를 오도하는 행위를 부인합니다.
Tesla의 요청을 거부하는 것 외에도 Seligman은 12월 1일 원고인 일리노이주 거주자인 Ricky Stephens가 제기한 계약 위반 청구를 기각하는 데 동의했지만 그에게 청구를 수정할 기회를 주었습니다. Tesla에게는 판사의 결정이 좋은 소식입니다. 스티븐스의 변호사는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
스티븐스는 이전에 애리조나, 콜로라도, 일리노이, 메릴랜드, 미네소타, 네바다, 오하이오, 오리건, 텍사스, 유타, 버지니아 출신의 Tesla 소유자를 대신하여 소송을 제기했습니다.
Tesla는 실시간 운전 행동을 기반으로 회사 차량 4대에 대해 보험을 제공합니다. 회사는 보험료가 급제동, 급회전, 전방 충돌 경고 등 차량 데이터 평가를 포함하는 '안전 점수'를 포함한 여러 요소를 기반으로 계산된다고 밝혔습니다.
소송에 따르면 많은 테슬라 소유주들은 "위험이 없는 상황에서 산발적이고 무작위적인 전방 충돌 경고"를 받았다고 말했는데, 이는 안전 점수에 영향을 미치고 보험료 인상으로 이어졌다고 소송은 밝혔다. 스티븐스는 허위 경고의 이유에 대해 "테슬라의 센서 기술이 아직 개발 단계에 있기 때문"이라고 말했다.
고소장은 법원에 현 상태를 복원하고 Tesla의 보험 수익을 압수하며 허위 광고 혐의에 대한 금지 명령을 내릴 것을 요청합니다. 이 사건의 첫 심리는 내년 1월로 예정돼 있다.