자전거를 타든 운전을 하든 움푹 들어간 곳은 문제가 됩니다. 수리에는 비용이 많이 들고 노동 집약적이지만 영국 당국은 구멍이 생길 수 있는 표면 균열을 감지하고 밀봉하여 시간과 비용을 절약할 수 있는 자동화 기계를 성공적으로 테스트했습니다.
리버풀대학교 공과대학은 4년간의 연구 끝에 2020년에 도로의 움푹 들어간 곳과 균열을 자동으로 감지하고 수리할 수 있는 인공지능 기반 로봇 유지 관리 시스템을 개발하기 위해 스핀아웃 회사를 설립했습니다. 이 프로젝트는 2021년 영국 정부의 Innovate UK 기관으로부터 자금을 지원 받았습니다.
Robotiz3d는 ARRES(자율 도로 수리 시스템)의 일부로 세 가지 기술을 개발하고 있습니다. 지난해 출시된 ARRESEye는 버스, 쓰레기 수거차, 유지보수 트럭에 설치되도록 설계됐다. 도시 또는 도시 환경을 주행할 때 시스템은 노면 문제의 징후를 찾아 심각도를 파악하고 작업 우선순위별로 분류한 다음 결과를 중앙 데이터베이스에 기록합니다.
ARRESPrevent 장치는 AI 기반 도로 측량 기술과 노면의 작은 균열을 발견하고 이를 밀봉하여 비와 서리로 인해 포트홀이 형성되는 것을 방지할 수 있는 무인 로봇 차량과 결합됩니다. 미니밴만한 크기의 전기차는 주야간 순찰이 가능하다.
자율주행 기술을 활용해 거리에서 스스로 운전하거나 원격으로 수동으로 운전할 수 있다. 품질 관리를 위해 유지보수 기록이 보관되며 실시간 작업 데이터는 기지의 화면에서 볼 수 있습니다. 사이버트럭 설계 매뉴얼에서 뜯어낸 듯한 시스템 프로토타입이 영국 하트퍼드셔 포터스 바(Potters Bar)에서 첫 번째 현장 시험을 성공적으로 마쳤다.
기술 및 탈탄소화 장관 Anthony Browne MP는 "이 혁신적인 기술은 도로 유지 관리를 수행하는 방식을 변화시키고 하트퍼드셔 전역과 그 너머의 운전자 경험을 향상시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다"라고 말했습니다. "속담처럼 예방이 치료보다 낫습니다. 마찬가지로 균열이 움푹 들어간 곳으로 커지는 것을 막으면 향후 유지 관리 작업을 많이 줄일 수 있습니다."
자율 도로 건설 인력을 대상으로 한 추가 테스트는 전체 생산 전에 시스템을 개선하는 데 도움이 될 것이며 Robotiz3d의 세 번째 솔루션인 ARRESUltra라는 대형 기계의 개발을 알리는 데 도움이 될 것입니다. ARRESUltra는 현장 준비, 문제 영역 메우기 및 매끄러운 마감을 위한 표면 압축을 포함하여 표면 균열 및 완전히 자란 포트홀에 대한 대규모 수리를 수행할 수 있습니다. 자세한 내용은 아래 비디오를 시청하세요.