Tesla Cybertruck 배송 행사 전날, 월스트리트의 유명한 기술 분석가이자 Worth Charting의 창립자이자 CEO인 Carter Braxton Worth는 이 전기 픽업 트럭의 성공에 대해 의구심을 표명했습니다. Voss는 인터뷰에서 Cybertruck에 대해 다음과 같이 말했습니다. "어느 날 차고에 들어가서 '맙소사, 저건 못생겼다'고 깨닫고 다시는 운전하지 않을 때까지는 멋지다고 생각합니다."
이 인터뷰에서 다른 두 명의 분석가는 사이버트럭을 전기 자동차의 "Apple Newton"에 비유하면서 1992년에 출시된 Apple의 실패한 휴대용 개인 디지털 단말기를 언급했습니다.
Vos는 Tesla의 주식 실적에 대해 "3년 전과 같은 수준이며 변동성이 많지만 실질적인 진전은 없습니다"라고 지적했습니다.
사이버트럭의 디자인을 비판하는 사람은 보스뿐만이 아닙니다. "샤크 탱크" 투자자인 케빈 오리어리(Kevin O'Leary)와 유명한 자동차 디자이너 프랭크 스티븐슨(Frank Stephenson)을 포함한 다른 사람들도 비슷한 감정을 표현했습니다. Ford Motor Company의 CEO인 Jim Farley는 또한 Cybertruck을 "실제 업무를 수행하는 사람들"을 위해 설계된 제품이 아니라 "호텔 앞에 주차된 멋진 고급 제품"으로 본다고 말했습니다.
그러나 보스의 발언은 테슬라 팬들 사이에서 불만을 불러일으켰다. 전기 자동차 분석가인 Sawyer Merritt는 "Cybertruck의 사전 주문은 210만 대에 이를 것으로 추산되며 총 수익은 1,500억 달러에 달할 수 있습니다. 40%만 주문으로 전환해도 여전히 500억 달러가 넘는 금액입니다."라고 말했습니다.